-
Gezenbilir'in Sosyal Medya Hesaplarını Takip Etmek İçin Tıklayınız!
-
Gezenbilir'deki Son Gelişmeleri Kaçırmamak İçin Google'da Gezenbilir Haber Kaynağı'na Abone Olun!
-
LÜTFEN
GEZENBİLİR DOĞAYA SAYGILI OFF-ROAD MANİFESTOSU'NU OKUYUNUZ...
Nissan X-Trail Alacağım.
- Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan ferhat01 Tarih:
- Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
- Cevaplar 36
- Okunma Sayısı: Görüntüleme 68,274
- Etiketler
Ynt: Nissan X-Trail Alacağım.
ben şu anda 135 binde birtane kullanıyorum. o kadar çabuk neden motor yapılmış?
motordan önemlisi, otomatik şanzuman ve 4 çeker sistemidir onları ontrol edin. yoksa çok üzülürsünüz. birde sormamda sakınca yoksa, ne kadar para vereceksiniz?
ben şu anda 135 binde birtane kullanıyorum. o kadar çabuk neden motor yapılmış?
motordan önemlisi, otomatik şanzuman ve 4 çeker sistemidir onları ontrol edin. yoksa çok üzülürsünüz. birde sormamda sakınca yoksa, ne kadar para vereceksiniz?
Ynt: Nissan X-Trail Alacağım.
ben farkını yazayım. terrano solid axle denen arka aksa sahip. yani arazi için yapılmış araçlarda olan ve kamyon aksına benzeyen tek parça bir akstan tahrik alıyor. arkadan itişli, gerektiğinde önleride devreye sokan klasik tarzda bir aktarma sistemi var. dar, yüksek yapısı ve süspansiyon sistemi nedeniyle yol tutuşu zayıf bir araç. uzun süspansiyon kolları ve uzun amortisörleri ile arazide başarılı bir model. uygun tekerlekler ile çamur kum dinlemez geçer. zaten yeteri kadarda yüksekliği ve yaklaşma/uzaklaşma rahatlığı var. ben 1998 modeline binmiştim yol konforuda fena değildi neredeyse pathfinder kadar rahattı. yanlız motoru biraz gürütülüydü. herhalde daha yeni modelleri daha iyidir bunların.
x-trail, softroader denen, kaşkai vs yokken, hatta benzer sınıflar ortaya çıkmamışken, satılan ara sınıf bir model. nissan primera alt yapısını kullanıyor, motoru ortak, herşeyi aynı , süspasniyon sistemi bir otomobil gibi ,ancak daha uzun süspansiyon kolları var. yükseltilmiş bir şaseye sahip. önden çekişli, gerektiğinde 4x4 yapılıyor ama ağır devirli vitesi yok. gerçi o koşullara gelecek bir araçta değil bana göre. hafif arazi koşullarında karda ve çamurda takılmadan ilerleyebilecek kaabiliyette bir "büyük otomobil". benzerlerinden epey yetenekli ayrıca otomobil konforunda ve yol tutuş sunan bir araç. sessiz bir kabini var ve kabin konforu iyi. içide tasarımı sayesinde çok ferah.
ben eskiden pathfinder kullanıyordum, şimdi xtrail kullanıyorum. almadan önce araştırmıştım.
terrano, daha ağır arazi koşullarında yolda kalmayacak, ama asfaltta daha çok yoracak bir araç. x-trail gerektiğinde hafif arazi kar çamur vs den güvenle geçebilen, asfalttada gayet konforlu olan çok yönlü bir araç. ihtiyaca göre seçim yapmak lazım yani.
ben farkını yazayım. terrano solid axle denen arka aksa sahip. yani arazi için yapılmış araçlarda olan ve kamyon aksına benzeyen tek parça bir akstan tahrik alıyor. arkadan itişli, gerektiğinde önleride devreye sokan klasik tarzda bir aktarma sistemi var. dar, yüksek yapısı ve süspansiyon sistemi nedeniyle yol tutuşu zayıf bir araç. uzun süspansiyon kolları ve uzun amortisörleri ile arazide başarılı bir model. uygun tekerlekler ile çamur kum dinlemez geçer. zaten yeteri kadarda yüksekliği ve yaklaşma/uzaklaşma rahatlığı var. ben 1998 modeline binmiştim yol konforuda fena değildi neredeyse pathfinder kadar rahattı. yanlız motoru biraz gürütülüydü. herhalde daha yeni modelleri daha iyidir bunların.
x-trail, softroader denen, kaşkai vs yokken, hatta benzer sınıflar ortaya çıkmamışken, satılan ara sınıf bir model. nissan primera alt yapısını kullanıyor, motoru ortak, herşeyi aynı , süspasniyon sistemi bir otomobil gibi ,ancak daha uzun süspansiyon kolları var. yükseltilmiş bir şaseye sahip. önden çekişli, gerektiğinde 4x4 yapılıyor ama ağır devirli vitesi yok. gerçi o koşullara gelecek bir araçta değil bana göre. hafif arazi koşullarında karda ve çamurda takılmadan ilerleyebilecek kaabiliyette bir "büyük otomobil". benzerlerinden epey yetenekli ayrıca otomobil konforunda ve yol tutuş sunan bir araç. sessiz bir kabini var ve kabin konforu iyi. içide tasarımı sayesinde çok ferah.
ben eskiden pathfinder kullanıyordum, şimdi xtrail kullanıyorum. almadan önce araştırmıştım.
terrano, daha ağır arazi koşullarında yolda kalmayacak, ama asfaltta daha çok yoracak bir araç. x-trail gerektiğinde hafif arazi kar çamur vs den güvenle geçebilen, asfalttada gayet konforlu olan çok yönlü bir araç. ihtiyaca göre seçim yapmak lazım yani.
ilanlarda var, kolaylık yaparım.Ynt: Nissan X-Trail Alacağım.
arkadaşlar bu araç hakkında fazla bilgim yok,seri kullanım açısından aşağıdakiler arsında fark varmıdır acaba....
2.0 Comfort
2.0 dCi LE
2.0 Elegance
2.0 LE
2.0 Luxury
2.0 SE
2.0 Sport
2.0 XE
2.2 DCİ Comfort
2.5 Elegance
arkadaşlar bu araç hakkında fazla bilgim yok,seri kullanım açısından aşağıdakiler arsında fark varmıdır acaba....
2.0 Comfort
2.0 dCi LE
2.0 Elegance
2.0 LE
2.0 Luxury
2.0 SE
2.0 Sport
2.0 XE
2.2 DCİ Comfort
2.5 Elegance
BENZER KONULAR
GEZENBİLİR TV
GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN
Forum istatistikleri
SON MESAJLAR
-
Cnr 6. Camp & Caravan, Tiny House Fuarı Ücretsiz Davetiye (24-28 Nisan 2024)- En son: Muhammed Bilim
-
-
-
-
-
-
-
SON KONULAR
-
Cnr 6. Camp & Caravan, Tiny House Fuarı Ücretsiz Davetiye (24-28 Nisan 2024)- Başlatan YOL
- Cevaplar: 4
-
-
-
-
-
-
-
-
Opel Corsa C 1.3 Cdti̇ Ile Römork Çekme Fikri?
- Başlatan KorayG
- Cevaplar: 2
POPÜLER KONU ETİKETLERİ
4x4
ankara
antalya
araç
çadır
camper
ceki demiri
çekme karavan
cenk mirat pekcanattı
cherokee
cj5
çok
daha
defender
defender 110
dodge
doğa
fotoğraf
freelander
gezenbilir
gezi
grand cherokee
için
izmir
jeep
kamp
kamp alanı
kampçılık
kamping
karavan
land rover
lastik
motokaravan
nissan
off road
offroad
olarak
orçun usta
outdoor
ruhsat
satılık
servis
seyahat
suzuki
suzuki çakır oto
toyota
trekking
vitara
yardım
yedek parça