Nissan Navara Isınma Sorunu(?)

dorukhan · 13 Kas 2016

Merhaba; 2006 model 4x4 Navara'mınmotoru özellikleri kışları ısınmıyor. Daha doğrusu çok geç ısınıyor. Dahan önce L200 kullanıyordum onda böyle bir şeye rastlamadım ama bunda rolantideyken motorun ibresi neredeyse hiç yükselmiyor hareket edene kadar. Hatta geçen kış dağda kampa gittiğimde hararet göstergesi ortadayken ve kaloriferler açıkken motoru açık bırakarak arabadan indim 15-20 dakkalığına tekrar binince üşümeyim diye, fakat çalışan motorun soğuduğunu ve klimanın soğuk üflediğini farkettim. Sizde bunun nedeni ne olabilir?

mete-x · 13 Kas 2016

merhaba aracın termostat
sorunu var

dorukhan · 13 Kas 2016

mete-x' Alıntı:
merhaba aracın termostat
sorunu var

Termostat sorunu olduğunu zannetmiyorum (yada bana öyle dediler). Hiçbir zaman hararet göstergesi ortanın üzerine çıkmadı (hep tam ortanın bir tık altında durur). Serviste arıza tespite bağlattım fan mı sürekli açık diye. Kapanıp açılıyor orada, ısınıncada motor sıcaklığına göre açıp kapatıyor. Termostatı sordum çalışıyor dediler. Geç ısınmaya çözüm olabilir diye radyatorü temizlettim (sadece artık kalorifer hareret göstergesi ortalara çıkmadan sıcak hava vermeye başladı). Ama 7 derece 25 dakika motor rolantide çalışınca hararet göstergesi hareketlenmiyor, sürmeye başlayınca gösterge yükselmeye başlıyor.

cazzcazzy · 14 Kas 2016

dorukhan' Alıntı:
Merhaba; 2006 model 4x4 Navara'mınmotoru özellikleri kışları ısınmıyor. Daha doğrusu çok geç ısınıyor. Dahan önce L200 kullanıyordum onda böyle bir şeye rastlamadım ama bunda rolantideyken motorun ibresi neredeyse hiç yükselmiyor hareket edene kadar. Hatta geçen kış dağda kampa gittiğimde hararet göstergesi ortadayken ve kaloriferler açıkken motoru açık bırakarak arabadan indim 15-20 dakkalığına tekrar binince üşümeyim diye, fakat çalışan motorun soğuduğunu ve klimanın soğuk üflediğini farkettim. Sizde bunun nedeni ne olabilir?

İlk aklıma gelen yer termostat.Eğer termostat kapatmıyorsa yani motorla radyatör arası sürekli bir akış varsa, buna bağlı hararet ortayı geçmez.Ancak motora yük binmediği durumlarda örneğin rolantide çalışırken hararet dibe düşer.

Bunu anlamanın diğer bir yoluda yokuş aşağı inerken, aynı şekilde motora yük binmediği için ve araç önden rüzgar aldığı için yine hararetin yükselip yükselmediğini kontrol etmeniz olur. Eğer aynı şey ordada oluyorsa, örneğin çıktığınız uzun bir rampada ortayı gören hararet aynı rampayı inerken yeniden aşağı doğru düşüyorsa, termostat kapatmıyor ve sürekli motorla radyatör arasında akış var diyebilirsiniz.Yok değilse başka yerlere bakmak lazım.

orhancengizk · 16 Kas 2016

Eğer mekanik fan sistemi var ise elektrikli fan a geçerseniz hem yaz hemde kış aylarında aracınızı daha verimli kullanılsınız. Elektrikli fan aracnızın yakıt maliyetinin düşmesine de imkan verir...

ttogan · 17 Kas 2016

Radyatör kapağı da bir çeşit termostattır.
İşini yapamadığı en tehlikeli durum yazın açılmamasıdır.
Sizinki hiç kapanmıyor olabilir ki bu da bir sorundur.
Hem kapağı hem termostatı bir lere daha kontrol ettirin.
Gerekirse değiştirin çok maliyetli işler değil.

dorukhan · 28 Kas 2016

Şehir dışında olduğum için cevap veremedim. Önceliki olarak yorum yapan, cevap veren herkese teşekkür ederim ve geç dönüş için özür dilerim. Geçen hafta sonu termostatı üstüne düştüm ve önerdiğiniz üzere termostatı söktürüp (tekrar) kontrol ettirdim. Bu sefer derdimi daha iyi anlatabilmek için göstergenin resimlerinide çekerek gittim. Hava sıcaklığı, kalorifer hızı ve motorun kac dakkikadır çalıştığını sizde aşağıda görüyorsunuz zaten. Tahmini trafikte 15-20km yol kat ettim.

Termostat yarım kapanıyormuş, bu ortaya çıktı. Termostat değişimi yaptık. Denemek için rolantide 25-30 dakika çalıştırdık, 74 derecede fan açtı. (88'de açar demesine rağmen usta) Yani artık kalorifer ısıtıyor ama yinede hararet göstergesi ortada değil, ortanın bir kademe altında. Havalar biraz daha soğuyunca Kartalkaya yada Uludağ yapmayı planlıyorum. Sanırsam ancak orada anlayabilicem bir değişiklik var mı diye ama bence hala kayda değer bir düzelme sağlayamadık.

ince999 · 28 Kas 2016

Yeni bir adet termostat takın derim.Termostat derecesi 88 dereceden az olmasın,daha yüksek dereceli kullanırsanız kışlık olur,üstündekinide yazlık diye kullanırsınız.

ttogan · 2 Ara 2016

Mavarada var mı bilmiyorum ama Skystrada vardı sol altta heat diye bir düğme.
O düğme açık olduğunda turucu ışığı yanar ve motor rölantideyken devri yüksek tutar.
Yani debriyaja basmayınca veya viteste değilken rölantiyi yükseltir.
Böylece şehir içinde ışıklarda yada sıkışık trafikte ısınma sağlanır.

73-88 deece olayında haklısınız ama normalde termostatta yazan dğerleri sağlamıyorsa o termostat sıkıntılı olabilir. Gerekirse orjinal bir termostat ile değiştirmekte fayda var. Kolay gelsin.

cazzcazzy · 2 Ara 2016

Ayni dugme navaralarda da mevcut.Elektronik bir jikle

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

dorukhan · 25 Ara 2016

Ankara'da geçen birkaç aşırı soğuk günde yeni takdırdığım termostatı ve kaloriferi deneme şansım oldu.

Kalorifer artık soğuk hava vermiyor. Motor rolanti üstünde çalışınca sıcak üflemeye başlıyor ama rolantide çalışınca hararet gene aşağılara doğru düşüyor. Ama kalorifer eskisinden daha randımanlı. Termostatı değiştirdiğimiz gün bulmakta sıkıntı çekmiştik, belkide dediğiniz gibi orginal yerine muadil takıldı (imkanım olmadığından dolayı arabayı o gün almak istedim, benimde hatam var) o da olması gereken değerlerde çalışmıyor.

Otomatik jigle (power heat) nedense bana ters geliyor. Belki mantık dışı ama -10 derecelerde öyle bir sisteme ihtiyacım olmamasını düşündüğüm dolayı o hiç yokmuş gibi çözmeye çalışıyorum.

İşin aslı birazda benden önceki sahipleri deyim yerindeyse tepe tepe kullandıkları için birazda piyango bana çıktı aksak yerleri eski haline getirmeye çalışmak.

cazzcazzy · 26 Ara 2016

Geçtiğimiz hafta kayseri sabah -18 iken aynı sorunu bende yaşadım.25 km şehir içi sonunda aracın harareti halen ortaya(ortanın 1 tık altına ) gelemedi.Ancak bu esnada aklıma gelen şeyi sizlede paylaşayım aynı olabilir.Yaz döneminde aracımdaki hararet sorunu çözüm denemelerinde ustam fanı direk bağladı.Yani motor çalıştığı anda oda çalışmaya başlıyoryor.Haliyle araç durduğu yerde dahi motor soğukken hava çeken fan, helede hava soğuksa motorun ısınmasını oldukça güçleştiriyor.

Aynı durum sizinkinde de olabilir mi diye fanınıza bir bakın yada baktırın derim (motor soğukken fanın hiç dönmemesi yada serbest halde yavaş devirde dönmesi lazım )

Nissan Navara Isınma Sorunu(?)

dorukhan

Yeni Üye

mete-x

Ana Kamp

dorukhan

Yeni Üye

cazzcazzy

Doga, Kamp, Gezi, Fotograf, Navara

orhancengizk

Kamp II

ttogan

Zirve

dorukhan

Yeni Üye

ince999

Her ne yaşarsan yaşa,sonunda keyfini çıkar

ttogan

Zirve

cazzcazzy

Doga, Kamp, Gezi, Fotograf, Navara

dorukhan

Yeni Üye

cazzcazzy

Doga, Kamp, Gezi, Fotograf, Navara

BENZER KONULAR

GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Çevrimiçi üyeler

BUGÜN DOĞAN ÜYELERİMİZ

onurdeliceoglu

sguvenc

SON MESAJLAR

SON KONULAR

POPÜLER KONU ETİKETLERİ

Destekçilerimiz