Karavanda Elektrik İhtiyacını Güneş Paneliyle Karşılamak?

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan buralpdi Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 828
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 293,861
Bugün Alman karavanforumda (Wohnmobilforum) okudum. Resmini gördüğümüz „tekerli elektrik deposu“ önümüzdeki günlerde Hannover şehrindeki fuarda tanıtılacak (25-29 Nisan 2016). Bu römorkun içinde 5 kwh gücünde bir Lithium-Ionen akü var. Akü römorkun kapağının üzerindeki solarpanelle ve Brennstoffzelle ile (gece ve bulutlu havalarda) şarj ediliyor. Gezilerde arkasında değişik amaçlarla römork taşıyan çok karavancı gördüm. Annecy şehrinde mükemmel bir mutfağı karavanının arkasındaki römorkta taşıyan Fransız şimdiye kadar gördüklerimden en ilginç olanıydı. Römorkta buzdolabı veya duş/wc gibi şeyler de taşınabilir diye düsünüyorum. Böylece karavanın içinde hareket sahası genişler ve yükü azalır, neden olmasın?:smiley:
Stromspeicher auf Rädern: Energie – mobil und unabhängig

Strom
 
Son düzenleme:

Etiketler
Herkese selamlar. Ben çok elektrik işlerinden vs. anlamıyorum fakat şu şekilde bir sorum olacak. 1 mini buzdolabı,aydınlatma (2-3 tane lamba), 1 masaüstü bilgisayar, hoparlör(2+1), bir şofben çalıştırabilecek bir sistem kurmam için:
1- nasıl bir sistem kurmam gerek?
2- kuracağım bu sistem için kaç paraya ihtiyacım olur?

Bu iki soruyu cevaplayabilirseniz minnettar olurum. Olur da benden önce birisi sormuş ve siz çoktan yanıtlamışsanız da şimdiden çok özür dilerim. İyi forumlar.
 

Herkese selamlar. Ben çok elektrik işlerinden vs. anlamıyorum fakat şu şekilde bir sorum olacak. 1 mini buzdolabı,aydınlatma (2-3 tane lamba), 1 masaüstü bilgisayar, hoparlör(2+1), bir şofben çalıştırabilecek bir sistem kurmam için:
1- nasıl bir sistem kurmam gerek?
2- kuracağım bu sistem için kaç paraya ihtiyacım olur?

Bu iki soruyu cevaplayabilirseniz minnettar olurum. Olur da benden önce birisi sormuş ve siz çoktan yanıtlamışsanız da şimdiden çok özür dilerim. İyi forumlar.


Elektrikli şofbeni ancak kampinglerde elektrik alarak kullanabilirsiniz. Gazla çalışan şofben kullanmak daha pratik. Buzdolabı, lamba, masa üstü bilgisayar ve hoparlörlerin kaç watt elektriğe ihtiyaçları olduğunu yazarsanız cevap verebilecek arkadaşların işini kolaylaştırmış olursunuz. Watt değerleri her elektrik cihazının üzerinde yazar.
 

Elektrikli şofbeni ancak kampinglerde elektrik alarak kullanabilirsiniz. Gazla çalışan şofben kullanmak daha pratik. Buzdolabı, lamba, masa üstü bilgisayar ve hoparlörlerin kaç watt elektriğe ihtiyaçları olduğunu yazarsanız cevap verebilecek arkadaşların işini kolaylaştırmış olursunuz. Watt değerleri her elektrik cihazının üzerinde yazar.

Ayrıntılı bilgileri paylaşıcam en kısa zamanda çok teşekkür ederim
 




Ayrıntılı bilgileri paylaşıcam en kısa zamanda çok teşekkür ederim
Merhabalar genellikle standart karavan güneş paneli sistemi olarak bu bahsettiğiniz yükler için 2 adet 150 watt güneş paneli ve 2 adet 90 ah yaşam aküsü öneriyoruz sarj regülatörü bütçenize göre PWM veya MPPT teknolojili seçilebilir. İnvertör cihazı ise eğer 12 volt buzdolabı kullanıyor iseniz 600w gibi düşük güçlü seçilebilir ama sebeke sarjli olursa ( yani dışarıdan akülerinizi sarj kabiliyetinde) daha iyi olur. Ama buzdolabınız 220 volt ise modifiye sinüs de olsa en az 1000 watt lik bir invertör seçmeniz lazım.
Tabiki bu söylediklerimi kullanabilmeniz için mesela 2 adet 150 watt paneli tavanınızın alması gerekiyor. (Bir adedinin boyutları 148cmx67cm dır. )

Bu yazdıklarım ticari amaçlı değildir tamamen bilgilendirme amaçlıdır arkadaşlar.... yeni başlayanlar için şu uyarıda da bulunmak istiyorum bu piyasada bulunan 24 volt zannedilen 250 watt paneller ve akıllı invertör tabir edilen solar - şebeke şarjı ve invertör birlikte olarak satılan cihazlardan uzak durunuz... Bu akıllı invertör diye anılan aslında akıldan uzak cihazlar hem karavan kullanımı için gürültü ve anlık yüksek tüketimleri ile uygun değildir. Ayrıca solar akü şarj mantiklarinin da aküleri bozduğuna defalarca şahit olduk. .... Bu cihazları biz sadece sebeke olan yerlerdeki bazı uygulamalar için kullanıyoruz

... 250 watt panel kullanmak isteyenlere gelince bu paneller 24 volt değildir aslında ama zaten sizlerin karavan sistemleri de 24 değil ama bu panelleri 12 volt akülerinizin şarjında kullanabilirsiniz bunun için 475tl civarı bir mppt şarj cihazı almanız gerekiyor.


.... bazı diğer uyarılarım kullanım ile ilgili olacak yakında....
Kendinize dikkat edin sevgiler
 

Mrb. Deneyimli arkadaşlardan ve varsa bu sistemi kullananların tecrübelerinden faydalanmak istiyorum. Motokaravanımda 3*130 Watt güneş paneli, 12 V 3*106 Ah (C5) yaşam aküsü ( Yiğit Özel Seri VRLA Derin Deşarj Jel Akü) , akıllı şarj regülatörüm var. Sorum şu;
1) Güneş enerjisinin yetersiz kaldığı zamanlarda, aracın şarj dinamosundan (araç aküsü 12 V) paralel bağladığım yaşam akülerini haraket halinde iken şarj edebilirmiyim ?
2) Bu mümkünse sistem/bağlama nasıl olmalı, devre kesici veya başka bir sistemle yaşam aküleri koruması gerekir mi, şarj bittiğinde veya olağanüstü durumlarda alarm devresi olabilir mi, araç akülerinin şarjını (akıllı sistem haricinde) haricen kontrol edebilirmiyim ?
3) İzmir'de yukarda arzettiğim bu sorunumu çözecek solar enerji konusunda yetkin kişilerden nasıl yardım alabilirim ?

İlgi ve bilgileriniz için şimdiden teşekkür ederim.
 

Mrb. Deneyimli arkadaşlardan ve varsa bu sistemi kullananların tecrübelerinden faydalanmak istiyorum. Motokaravanımda 3*130 Watt güneş paneli, 12 V 3*106 Ah (C5) yaşam aküsü ( Yiğit Özel Seri VRLA Derin Deşarj Jel Akü) , akıllı şarj regülatörüm var. Sorum şu;
1) Güneş enerjisinin yetersiz kaldığı zamanlarda, aracın şarj dinamosundan (araç aküsü 12 V) paralel bağladığım yaşam akülerini haraket halinde iken şarj edebilirmiyim ?
2) Bu mümkünse sistem/bağlama nasıl olmalı, devre kesici veya başka bir sistemle yaşam aküleri koruması gerekir mi, şarj bittiğinde veya olağanüstü durumlarda alarm devresi olabilir mi, araç akülerinin şarjını (akıllı sistem haricinde) haricen kontrol edebilirmiyim ?
3) İzmir'de yukarda arzettiğim bu sorunumu çözecek solar enerji konusunda yetkin kişilerden nasıl yardım alabilirim ?

İlgi ve bilgileriniz için şimdiden teşekkür ederim.
ben direk imalatçısından , fabrikada teslim yeni 110 ah jel akü aldım. bana araç şarj dinamosundan 2.inci akü olarak sarj etmemi ve yaparsam garanti dışı olacağını söylediler . 220 volt sarj aleti ile 220 bulduğun yerde , eksilen sarjını tamamlarsın veya solar sarj ile kullanmamı söylediler .
3x130 panel 3x106 jel akü olupta niye yetmiyor anlıyamadım. akülerin sarj düzeyi en az düzeye indiğinde devre kapatıcı lar var onlardan kullanın , akülerinizi araç şarjına bağlamayın diye düşünüyorum , takdir sizin . mesela 12 volt danfos lu buzdolapları var , sarj düzeyi düştüğün de otomatik dolabı kapatıyor .
 

@egean.tr , :smiley:

* Günlük tüketiminiz ne kadar ?
Akünüz YGE12-106(A) olmalı ? C5 değeri 106Ah fakat, C20 değeri 125 Ah !
Belki farkında değilsiniz ama sizin 3x125= 375 Ah akü parkınız var. :yum:

* Bir de sisteminizi kim kurdu ?
 
Son düzenleme:

Herşeyden evvel bunların bilinmesi lazım.
Sonra cevap ve çözümleri kolay, endişeleriniz de boşuna.

Not
Yaz ayları için, benim gibi 3 karavancıyı geçindirecek kapasiteniz var maşallah. :yum:
 
Son düzenleme:




Öncelikle herkese merhaba, kendime bir motokaravan yapmak istiyorum. motokaravanın bütün sistemini 12V olarak yapacağım ve kendi elektrik ihtiyacını kendisinin karşılamasını istiyorum. bu yüzden, bu konuda fazla bilgim olmadığı için siz değerli büyüklerim ve arkadaşlarıma sormak istiyorum.
Biliyorsunuz güneş panelleri oldukca yaygın hale geliyor, benim zihni sinir projemde de :smiley: güneş panelinden aldığım enerji ile araba şarz dinamosunu dönderebilecek bir motor kullanmak istiyorum. gündüz devamlı bir şekilde,güneş batana kadar, karavanın ihtiyacı olan elektiriği sağlayıp, aynı zamanda da akülerimi doldurmuş olacağım. sabaha kadar olan zaman diliminde de enerjimi akülerimden kullanacağım. bu mümkünse dışarıdan hiç elektirik ihtiyacım kalmayacak. bu sistemi aracın kendi sarz dinamosunda değil ayrı olarak kurmak istiyorum. bu konuda bilgisi olan kişilerin beni aydınlatması dileğiyle herkese saygılar sevgiler.
Neden sarj dinamosu ?
 

Araç altenarötürünün voltajıyla jel akülerin voltajı aynı değildir. Araç altenatörü akü 14.5 volt seviyelerine yükseldiğinde şarjı kesmektedir. Tam emin olmamakla birlikte jel aküler 14 volt sevilerine geldiğinde (akülerin aşırı şarj ve voltajtan korunması için) şarjın kesilmesi gerekir.
 

Araç altenarötürünün voltajıyla jel akülerin voltajı aynı değildir. Araç altenatörü akü 14.5 volt seviyelerine yükseldiğinde şarjı kesmektedir. Tam emin olmamakla birlikte jel aküler 14 volt sevilerine geldiğinde (akülerin aşırı şarj ve voltajtan korunması için) şarjın kesilmesi gerekir.


.
İçiniz rahat olsun.:yum:
Dünyada milyonları geçen sayıyla araç alternatörlerini ve hatta solar panellerini de jel akülerine bağlayanların taşkın dolguyla ilgili bir problemleri yok. Üstelik asıl sorunları akülerini bu kombinasyonla %80 den fazla dolduramamaları. Nerde taşkın dolgu ?
Bu yüzden akülerine değer verenler sülfatlaşmayı önlemek için belli aralıklarla en az 4 fazlı dolum cihazları ile şebeke ceryanına bağlanıyor ve tam doluma ulaşmak istiyorlar.

Hatta ve hatta, %20 lik bu arayı kapatmak için, sisteme konan charging booster ( şarj yükseltici) veya CTEK D250S Dual gibi solar+alternatör kombine şarj aletlerinin performansları bile ciddi tartışmalı.
Artık gerisini siz düşünün.
 
Son düzenleme:

Herkese merhaba,
T5 aracımla özellikle hafta sonu fırsat buldukça gezmeye çalışan biriyim. Yenilerde aracıma bir LED TV aldım. (Tüketim değerleri 220v ile 40 watt yazıyor.) İhtiyaç halinde özellikle kış döneminde akşam 7 den 12:00 ye kadar TV izleyebilirim.(başka bir deyişle günde belki 5-6 saat bu cihaz çalışabilecek diyeyim) Şu an için 25m uzatma kablosu ile enerji ihtiyacını gideriyorum ama bunu güneş paneli ile çözmek istediğimde elektrik li olarak sadece TV kullanılacağı düşünülürse nasıl bir sistem kurabilirim ? Herhangi bir yere bağlı kalmadan enerji ihtiyacını nasıl karşılarım? Şimdiden teşekkürler.

GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 



Merhaba bennim karavandaki sistemde akünün şarj göstergesi 2 dişten yukarı çıkmıyor ayrıca araç güneşin altında olmasına rağmen sorun nedir acaba bir türlü anlayamadım. 2 gün önce böyle bir durum yoktu 1 dişe düşerse tekrar dolup 4 dişe çıkıyordu. Ama şimdi olmuyor. Acil yardım yarın yola çıkacaktım
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,438
Mesajlar
1,517,945
Kayıtlı Üye Sayımız
172,090
Kaydolan Son Üyemiz
senarif1

Çevrimiçi üyeler

Şu anda çevrimiçi üye yok.

SON KONULAR



Geri
Üst