İveco Massif

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan 4WD Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 57
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 39,895

Etiketler

Ynt: İveco Massif

karma bir araç teknolojinin gerisınde kalmış fakat sağlam bir araca benziyor fiatı uygun olursa ülkemizde eminim yok satar en azından eskilerle uğraşmayız 8)
 





Ynt: İveco Massif

P8110027

anahtarı da sanırım ford modelleri gibi(connect,transit,focus I vs)
 

Ynt: İveco Massif

sevgili arkadaşlar tüm yorumları okudum.bu araçın eğitimini almış biri olarak biraz bilgi verim.araçın motor haçmi 3000 vv ve 176 hp güçü var.1250-3000dv/dk arasında 40 kg torku varki bu korkunç bi rakam.kimileri defender bu onun şasisi falan demiş bu çok yanlış.massif fiat gurubunun çok eski üretimi duran bi araçıdır.araştıran rahatlıkla bulabilir.araçın süspansiyon sistemi torsiyonlu değil makaslıdır.yanlız dikkat edilmesi gereken tek yaprak makaslıdır.bunu anlayabilmek için bu aracı arazide kullanmadan karar vermek gerçekten yanlış olur.nedeni ise araçın tırmanma kabiliyetinin eğim faktörünün 50 derece gibi rakamlarda olmasıdır.araçın türkiye fiyatı 100bin tl civarlarında olduğu için pazara sunulmuyor.yurt dışında 2, eli bile 25000 euro bakabilirsiniz.ayrıca youtubeden videoları izlemenizi ve ole yorum yapmanızı tavsiye ederim.sevgilerlee.
 

Ynt: İveco Massif

serdar5261' Alıntı:
sevgili arkadaşlar tüm yorumları okudum.bu araçın eğitimini almış biri olarak biraz bilgi verim.araçın motor haçmi 3000 vv ve 176 hp güçü var.1250-3000dv/dk arasında 40 kg torku varki bu korkunç bi rakam.kimileri defender bu onun şasisi falan demiş bu çok yanlış.massif fiat gurubunun çok eski üretimi duran bi araçıdır.araştıran rahatlıkla bulabilir.araçın süspansiyon sistemi torsiyonlu değil makaslıdır.yanlız dikkat edilmesi gereken tek yaprak makaslıdır.bunu anlayabilmek için bu aracı arazide kullanmadan karar vermek gerçekten yanlış olur.nedeni ise araçın tırmanma kabiliyetinin eğim faktörünün 50 derece gibi rakamlarda olmasıdır.araçın türkiye fiyatı 100bin tl civarlarında olduğu için pazara sunulmuyor.yurt dışında 2, eli bile 25000 euro bakabilirsiniz.ayrıca youtubeden videoları izlemenizi ve ole yorum yapmanızı tavsiye ederim.sevgilerlee.
Siz yanılıyorsunuz serdar bey.
1956 yılında landrover lisansı alan santana motor iveco tarafından 2008 yılında satın alındı.
Land rover 109u santana ps-10 olarak üreten bu şirket satıldıktan sonra aynı aracı ufak revizyonlarla iveco massif olarak satmaya başladı.Fabrika 2011 yılının başında da kapandı.
Fiat grubunun daha önce ürettiği arazi aracı campognolo'dur ve onun massifle yakından uzaktan ilgisi yoktur.
Santana şirketi kendi üretim lisanslarını iranlı bir şirket olan murattab'la da paylaşmıştır ve iranda da land rover 109 temelli bir araç üretilmektedir, bizdekilerden dış görünüş olarak tek farkı sinyal lambaları farın altına yatay olarak konumlandırılmıştır.

Santana:
http://en.wikipedia.org/wiki/Santana_Motor
http://www.santana-motor.es/SantanaMotor/porta.htm

Murattab:
http://en.wikipedia.org/wiki/Morattab
http://www.morattab.ir/main_en.asp
 

Ynt: İveco Massif

sonuç olarak bu aracın defender şasisi üzerine oturtulmuş olduğunu düşünüyorsanız eğer çok yanılıyorsunuz.santana hakkındaki yorumlarınıza bi cevap veremeyeceğim.çünkü bilmediğim konularda yorum yapmam ama şunu belirteyim otokarında landrover lisansı var ama sadece var anlayana...
 

Ynt: İveco Massif

Birönceki mesajımda da belirttiğim gibi araç land rover defender değil land rover 109 üzerine kurulmuştur.
 




Ynt: İveco Massif

Wikipedia'dan incelediğim kadarıyla Landrover Defender'ın modernize edilmiş versiyonu olduğunu gördüm. Sanırım bu araçla ilgili tartışmaları bitirir :smiley:
http://en.wikipedia.org/wiki/Iveco_Massif

Araç İspanya'da Santana tesislerinde üretilmiş ve Iveco tarafından pazarlanmış. (Bildiğiniz üzere, Santana, Suzuki Vitara'ları da fabrikasında üretmişti. Fabrika ne yazık ki geçtiğimiz aylarda kapandı.)
Araç 150hp/350nm ve 176 hp/400nm olmak üzere iki 3.0 lt dizel motor seçeneği ve 6 ileri manuel ZF 6S400 şanzımanla üretilmiş.
Sürekli 4 çeker modda çalışan Defender'ların aksine normalde arkadan itişli olarak çalışan Massif'te manuel hub'lar ve opsiyonel olarak LSD difransiyel sunuluyor. Aynı zamanda arka aksta süspansiyonda yaprak yay yerine helezonlar tercih edilmiş.
 

Ynt: İveco Massif

Bunlar da Iveco Massif'in teknik özellikleri:[attachment=1]

IvecoMassif
 


Ynt: İveco Massif

ee kendinizle çelişmeyin fabrika kapandı ama araç üretilmeye devam ediyor.demekki başka yerde üretiliyor arkadaşlar...
 



Ynt: İveco Massif

Hadi bunlarda benden olsun

http://www.youtube.com/watch?v=Dv5OLCxNuq8&feature=related

]http://www.youtube.com/watch?v=7mz7bCVtqbM&feature=related

1
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,383
Mesajlar
1,517,445
Kayıtlı Üye Sayımız
172,041
Kaydolan Son Üyemiz
İsmail.s

SON KONULAR



Geri
Üst