Injektör Problemleri Ve Sökülememesi

slcetin · 26 May 2014

arkadaşlar injektor sokmeye çalışanınız oldu mu?

sökülemediği bilgisini paylaşmak istiyorum.

slcetin · 26 May 2014

Ynt: Injekor Problemleri Ve Sökülememesi

evet injektor kaynaması diesel araçlarda bazen görülebiliyor. Bizim araçlarımızda kronik. Şansı olanlar kaynamadan söker ilaçlar ve yerine takarlar. 30 dakika ve 50 tl maliyetle (resimdeki yağın fiyatı). Mercedes motorlarda kullanılan bi malzeme. Bizim araçlarımız mercedes motora sahipler ama mercedes işçiliğe sahip değiller. Benim aracım 70.000 km de iş işten geçmiş durumda sökülmediler. Bu konuyla ilgili bilgiye sahip olsaydım bu kadar beklemezdim. Daha düşük km lerde araçlara sahip olan arkadaşlar aynı durumla karşılaşmasınlar diye acı tecrübemi paylaşıyorum

yasarergun · 27 Mar 2016

ben de iki aydan bu yana ısıtma bujisini sökemedim, ilk fırsatta adana serviste sökecekler. işçilik parası alınmayacağını sadece enjektör ve tornacı için para ödeyeceğimi söyledileri. umarım enjektörler de kaynamamıştır.

sabri yucel · 15 Ağu 2016

ust kapak sokulup enjektorler sokuluyor bızım sanayı ustalarının klasık on yargısı vs

yasarergun · 15 Ağu 2016

bana serviste de üst kapak sökülecek, ısı ile buji sökülürken çatlama olabilir ve 8000 liraya kadar masraf ihtimali var dediklerinden o işten vazgeçtim. zarar vermeden söküm yapacak birini bulursam söktüreceğim.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Serhun · 15 Ağu 2016

Sökülmeyen buji veya enjektör icin bir yöntem daha var. Sökülecek parçanın civata somun boru kablo vb parçalarını söküp motoru calistirinca yanma odasında olusan basınç parçayı dışarı atıyor. Yanliz bu islemi yaparken parçanın mermi gibi yerinde çıkma tehlikesi var. Bu konuda önlem almalı
Cektirme özel aparat vs ile sökülmediyse bu sekilde şansınızı deneyebilirsiniz

yasarergun · 7 Eyl 2016

bujiler vidalı ve sadexe kabloları var

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

ceozce · 8 Eyl 2016

Yıllardır okurum, yeni üye oldum bir mesaj yazayım faydam olsun.

Ben bu işi onlarca defa yapmış bir tornacıyım. Elektrik okudum, baba mesleğim ve şu an yaptığım iş ise tornacılık.

'Motorun silindir gaz basıncıyla çıkmayan enjektörü veya ısıtma bujisini çıkartmak' diye bir yöntem yok. O basınç ancak çukurda olduğu için çıkmayan ve zaten gevşek olan bir şeyi çıkartmaya yeter, çıkmayan yuvasına kaynamış ısıtma bujisini çıkartmaya değil.

Aşamalar.
Önce kırılma gelir.
Erken kırabilirsiniz bu iyi değildir. Eğer kırılacaksa mümkün mertebe uzatarak kaynama noktasını yorarak kırmak gerekir, hoş bize genellikle tamircilerin dizelcilerin ve yetkili servislerin sökmeye çaşırken kırdıklarını kurtarmak için gelirler bizden önce neleri denediklerini bilmeyiz ve artık o aşama geçmiştir. Yani silindir kapağını sökmekten motor açmaktan kurtumak için gelirler.

Kırılma vakalarından sonra iki temel yöntem var:
1)kaynakla yükselterek tekrar çevirmeyi denemek. (Kaynağın yüksek ısısı, anlık, ve hedef bölgeye nokta vuruşu ısısı, kaynamış dişleri sıklıkla gevşetebiliyor ancak burada sorun sıklıkla dişlerden kaynaklanmadığı için, kaynak yöntemini denersiniz ve bunlarda genellikle bir faydası olmaz. Kaynak yöntemi sadece dişlerden ibaret olan cıvatalarda evladır.)

2) ince bir matkapla , örn5mm., merkezden delinir. Sonra dıştaki diş olan kısım daha kalın bir matkapla büyütülür. Örneğin en uçta m12-1,25 diş olsun. O dişin olduğu yer 10,5 matkapla, ve dikkat sadece bu kısım büyütülür. Sadece diş olan kısım, tamı tamına o derinlikte ve tamı tamına dığru çapta ve tam merkezde! Eğer biraz fazla delinirse geçmiş ola.
Sonra bu deliğe o dişin kılavuzu çekilir. Kılavuz kırılırsa yine geçmiş olsun. Bu sayede silindir kapağındaki orjinal dişin, yivlerin için boşaltılmış olur. O kısım talaş olup çıkmıştır.

Derinde kalan kısmın ortasına en başta bir delik delmiştik. Oraya bir kılavuz çekilir ve diş açılır. Örneğin m6 diş. Bu dişin içine bir saplama vidalanır ve bu işi sürekli yapan tornacılar bu iş için araç modellrine göre yapılmış özel çektirmelerle çekip alırlar kaynamış parçayı dışarıya.

Notlar:
Çalışılacak yer genellikle saçma sapan açılı ve çok dardır. El matkapları genellikle girmez. Havalı ve şarjlı boyu kısa matkaplar, ve bazen özel köşe matkapları gerekir.

Tornacıların %90'ı yapamaz bu işi. Daha önce yapmamış birine kesinlikle yaptırmayın. Daha önce yapmamış birisi yöntemi duymuş veya izlemiş görmüş olsa bile delikleri delerken merkezi kaçıracak ve iş işten geçince sorumluluk almayıp arazi olacaktır, (%100 kesin net bilgi)

Yanık ve kırık bir ısıtma bujisiyle gerekirse aylarca hatta yıllarca idare edilebilir, ısıtma bujisinde başınıza gelirse önce idare etmeyi tercih edin, en azından panikle her "ben yaparım abi diyene" sazan gibi atlamayın. Bu işin sınunda motor açmak, hatta kapağı yitirmek var.

Tornacılar bu işin tanesine 100 ila 300 lira arasında bi para isterler. Bazen 30 dakika bazen 4 saat süren bir iştir. Araç tipine zorluğa ve müşteri tipine göre fiyat değişir. Eliniz mahkum vereceksiniz

Önemli olan bunu daha önce yaptığından emin olmanız. Çevrenizdeki yetkili servislere ve pompacılara, enjektörcülere, ve rektefiyecilere sorun, onların tavsiye ettiği tornacı kimse ona yaptırın. Sevgiler, selamlar.

yasarergun · 25 Eyl 2016

doğru, doyurucu bilgi için teşekkürler. ben sorup soruşturunca tüm yıl ılık ya da sıcak bir yerde yaşadığımdan sağlam bir usta bulana kadar beklemeyi seçtim. hatay ya da adana civarında bildiğiniz bir yer varsa gidip yaptırabilirim.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

ceozce · 30 Eyl 2016

O tarafta bildiğim yer yok fakat örneğin büyük yetkili servislerin iş yaptırdığı tornacıları soruşturun bulun. Yetkili servisler, özellikle de çok pahalı markaların servisleri tornacıya hiç iş yaptırmıyormuş ve serviste herşeyin yenisini takıyormuş tornacıda işleri olmazmış gibi söylerler, davranırlar. Külliyen yalandır. Hepsi bir tornacıya iş yaptırır. En azından kendi usta ve kalfaların pahalı hatalarını telafi etmek için giderler veya ustaları servise çağırırlar. Her bölgede otomotiv parçaları üzerine uzmanlaşmış bir torna atölyesi muhakkak vardır, onu soruşturun derim. Rektefiyecilere de (tamircilere değil) hassas işler için kime gittiklerini sorabilirsiniz.

yasarergun · 30 Eyl 2016

bakıp çozmeye çalışacağım ama bir yandan da gözüm gösterge tablosundaki arıza ışığına alıştı

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Injektör Problemleri Ve Sökülememesi

slcetin

Yeni Üye

slcetin

Yeni Üye

yasarergun

Dünyayı değiştirebilirsin

sabri yucel

2009 kyron

yasarergun

Dünyayı değiştirebilirsin

Serhun

Kamp II

yasarergun

Dünyayı değiştirebilirsin

ceozce

Yeni Üye

yasarergun

Dünyayı değiştirebilirsin

ceozce

Yeni Üye

yasarergun

Dünyayı değiştirebilirsin

BENZER KONULAR

GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Çevrimiçi üyeler

BUGÜN DOĞAN ÜYELERİMİZ

ilhan1627

zupothitaf

SON MESAJLAR

SON KONULAR

POPÜLER KONU ETİKETLERİ

Destekçilerimiz