Freelander Viskoz Kaplin Arızası(önemli)

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan srd5330 Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 65
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 131,005

srd5330

Ana Kamp
Mesajlar
86
Tepkime Puanı
19
sevgili lr ci forumdaşlarım bugün yeni öğrendiğim ve çok önemli olduğunu düşündüğüm bir konuyu sizlerle paylaşmak istiyorum. Freelander lerin (2001 Öncesi) Kronik sorunlarından olduğu söylenen arazi şanzmanı arızası. Bende 2000 mod. 1.8 var. Araç dönüşlerde kasılıyor ve mekanik olarak sıkışıyor. Yaptığım araştırmalar sonucu arazi şanzmanı arızası teşhisi kondu. Bunun sebebini araştırdığımda 150000 KM civarında bu arızanın kronik olarak ortaya cıktığını öğrendim. Bir ingiliz sitesinden arazi şanzmanı teknik çizimini indirdim. Eski bir mekaniker olarak hiçbir tasarın hatası bulamadım. Daha sonra aynı siteden edindiğim bilgilere göre arazi şanzımanından arka tekerleklere hareket ileten şaft üzerinde ingilizcesi ''Viscous Coupling Unit'' (VCU) denen türkçeye viskoz kaplin olarak çevrilen parçanın ömrünün 70.000 KM azami 100.000 KM olduğunu, değiştirilmediğinde arazi şanzmanını arka difransiyeli bozduğunu ve hatta ana şanzımanı da bozduğunu öğrendim. Bu parça şu anda 1500 TL civarında. Arazi şanzımanı ise 4500 TL. Ana şanzıman ve arka diferansiyeli de hesaba katarsanız VCU aracınızı ve cüzdanınızı mahvedebilir.
Şimdi dilim döndüğünce ve anlayabildiğim kadarıyla VCU çalışma prensibini ve arızasını anlatmaya çalışayım. Frelander'de sürekli dört çeker sistemi var,ancak ön diferansiyel ile (Arazi şanzımanı içinde bulunur) arka diferansiyel arasında diğer bazı arazi araçlarında bulunan ara diferansiyel bulunmaz. Bunun anlamı ön tekerleklere ulaşan bir tur mekanik hareket arka tekerleklere de eşit oranda bir tur olarak ulaşır. Araç dönüş yaparken ön tekerleklerin dönüş çapı arka tekerleğin dönüş çapından daha büyüktür dolayısıyla dönüşte ön tekerlek daha fazla arka tekerlek daha az döner. Ancak mekanik hareket öne ve arkaya eşit ulaştığından tekerleklerde eşit dönmek istiyor. Bu da dönüşlerde mekanik zorlanma oluşturuyor. Bu zorlanma ilk etapta arka diferansiyel ve arazi şanzımanı nı zorluyor. zamanla da arızaya sebebiyet veriyor. Bunu önlemek için diğer bağzı arazi araçlarında ara diferansiyel kullanılmış. Freelander de ise viskoz kaplin aynı işi görüyor. yani ön ve arka tekerlekler arasında hareketi farklı oranlarda iletiyor ve mekanik gerilimi önlüyor. 70.000 KM de viskoz kaplinin içindeki yarı sıvı yapışkan madde özelliğini yitirmeye başlıyor ve zamanla esnekliğini yitirdiğinden hareketi birebir arka diferansiyele iletiyor.Mekanik sıkışma oluşuyor ve sonuçta arazi şanzımanı ölüyor.
Çok uzattığın için kusuruma bakmayın açıklayıcı olsun istedim. Tabi yanlış bildiğim ve aktardığım kısımlar var ise üstadlardan düzeltmelerini rica ederim. sevgi ve saygılar.

Freelanaft aksam
 

Etiketler
Ynt: Freelander Viskoz Kaplin Arızası(önemli)

aynı sitede vcu değiştirilemeyecekse (pahalı olması nedeniyle) en azından sökülmesi gerektiği, aracın 4x2 olarak kullanılması gerektiği yazıyor.
 

Ynt: Freelander Viskoz Kaplin Arızası(önemli)

benimde 2000 1.8 frelander var,aynı kasmalar başlayınca şaftı çıkardım yaklaşık 2 senedir rahatım ,zaten bu araç ile araziye falan girilemeyeceğine göre ancak muayene zamanı şaftı takmayı düşünüyorum,satmaya kalkınca motorsiklet fiyatı veriyorlar bendxe kenarda dursun dedim şaftı olmadan sorunsuzca kullanıyorum ..
 

Ynt: Freelander Viskoz Kaplin Arızası(önemli)

vw t3 syncro modellerinde de aynı viskoz kaplin var. onların içerisindeki sıvı değiştiriliyor. Bu sıvıyı bulabilirsem ve değişim yapabilirsem buradan paylaşırım inşallah.
 

Ynt: Freelander Viskoz Kaplin Arızası(önemli)

necil' Alıntı:
benimde 2000 1.8 frelander var,aynı kasmalar başlayınca şaftı çıkardım yaklaşık 2 senedir rahatım ,zaten bu araç ile araziye falan girilemeyeceğine göre ancak muayene zamanı şaftı takmayı düşünüyorum,satmaya kalkınca motorsiklet fiyatı veriyorlar bendxe kenarda dursun dedim şaftı olmadan sorunsuzca kullanıyorum ..
ben viskoz maddeyi buldum şimdi kaplini boşaltıyorum Netice başarılı olursa lr ci arkadaşlar büyük masraftan kurtulacaklar.
 



Ynt: Freelander Viskoz Kaplin Arızası(önemli)

srd5330' Alıntı:
ben viskoz maddeyi buldum şimdi kaplini boşaltıyorum Netice başarılı olursa lr ci arkadaşlar büyük masraftan kurtulacaklar.

hadi inşallah,güzel haberlerinizi bekliyoruz,kolay gelsin...
 

Ynt: Freelander Viskoz Kaplin Arızası(önemli)

Sonuc nasil? Iyi netice verdi mi acaba?...

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Ynt: Freelander Viskoz Kaplin Arızası(önemli)

henüz araca monte etmedim sonucu inşallah buradan paylaşırım yalnız sizin araç grand çeroke ise viskoz kaplin ön dingil akslarından birinde diye biliyorum.yanlış da olabilir. Bu durumda belirtiler farklı olabilir.
 

Ynt: Freelander Viskoz Kaplin Arızası(önemli)

0k, sonucu merakla bekliyorum...

GT-N5105 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Ynt: Freelander Viskoz Kaplin Arızası(önemli)

Bu arada ben de bir freelander aldım. 2006 TD 4. Alışmaya çalışıyorum. Ama ZJ nin yerini tutmuyor sanki..

GT-N5105 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 



Ynt: Freelander Viskoz Kaplin Arızası(önemli)

Hayırlı olsun kazasız belasız kullanın inşallah. Ben hiç jeep kullanmadığım için bilmiyorum. Ama benim ihtiyar freelander baya keyifli geliyor bana.
 

Ynt: Freelander Viskoz Kaplin Arızası(önemli)

Arkadaşlar kaplin tamirini bitirdim çok şükür. Kısaca anlatayim yaptıklarımı. Önce bir tamirciye şaftı söktürüyoruz sonra şaft askılarını söktürüyoruz kaplini şafttan ayırıyoruz. Orijinal dolum yerine yakın bir yeden 6 lık matkap ucu ile kaplini her iki yüzünden deliyoruz. Yalnız bu deliklerin her iki yüzde de birbirinin tam simetrik karşısında olması gerekir yoksa kaplin balans yapar. Daha sonra sentetik tineri resimlerdeki gibi bu delikten içeri basıyoruz. Viskozun yumuşaması için birkaç saat bekleyip tineri boşaltıyoruz. Bu işlemi defalarca yapıp kaplini boşaltıyoruz. Ben 2 litre tiner ve iki hafta zaman harcadım boşaltır iken. Yani gerçekten sabır istiyor.

IMG 2245


IMG 2247


IMG 2248


IMG 2249


IMG 2250
 

Ynt: Freelander Viskoz Kaplin Arızası(önemli)

aşağıdaki resimlerdeki gibi bu işlem esnasında şaftı kapline tutturup iki tahta yardımıyla kaplini dönmeye zorluyoruz böylece tiner her yere ulaşıyor.

IMG 2251


IMG 2253


IMG 2344


IMG 2347


IMG 2348
 

Ynt: Freelander Viskoz Kaplin Arızası(önemli)

Kaplin tamamen boşalınca almanyadan Wacker ak 100.000 vizkoz sipariş ediyoruz. 150 TL civarı.Viskoz gelince kaplini resimdeki gibi bir kutuya hafif çapraz olacak şekilde koyup tiner bastığımız hortumu dolum ağzına (altta kalan dolum ağzına) yerleştiriyoruz bir pet şişeye yeni viskoz u doldurup serum gibi yüksek bir yere asıyoruz. Sabırla dolmasını bekliyoruz. Üstte kalan dolum ağzından taşınca daha önceden diş çektirdiğimiz dolum ağızlarına 6 mm alyen cıvataları teflon sararak tapa gibi monte ediyoruz. Böylece tamirat bitiyor. 70.000 KM daha 4*4 keyfini sürüyoruz........
HAYDİ BAKALIM LR DOSTLARI ''HADIM EDİLMİŞ'' FREELANDER KALMASIN!!!!!!!!!!!

Ben uğraşamam diyen arkadaşlara yardımcı olabilirim.

IMG 2349


IMG 2350


IMG 2351


IMG 2354
 

Ynt: Freelander Viskoz Kaplin Arızası(önemli)

Tebrik ederim, güzel bir çalışma. Performans bilgilerinide paylaşırsanız sevinirim.

Selamlar
 



Ynt: Freelander Viskoz Kaplin Arızası(önemli)

paylaşımınıza teşekkürler,zaman içinde bakalım ne olacak,anlatırsanız sevinirim.Ben orta bölmeyi yeni alıp değiştirmiştim,aynı kasmalar kısa bir süre sonra yeniden başlamıştı,,tekrar teşekkürler anlatımınız için.
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,383
Mesajlar
1,517,441
Kayıtlı Üye Sayımız
172,041
Kaydolan Son Üyemiz
İsmail.s

SON KONULAR



Geri
Üst