-
-
Gezenbilir'in Sosyal Medya Hesaplarını Takip Etmek İçin Tıklayınız!
-
Gezenbilir'deki Son Gelişmeleri Kaçırmamak İçin Google'da Gezenbilir Haber Kaynağı'na Abone Olun!
-
LÜTFEN
GEZENBİLİR DOĞAYA SAYGILI OFF-ROAD MANİFESTOSU'NU OKUYUNUZ...
Duster için Paçalık Montajı
- Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan ümiterkan Tarih:
- Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
- Cevaplar 14
- Okunma Sayısı: Görüntüleme 11,767
- Etiketler
sentezelektronik
Ana Kamp
- Mesajlar
- 43
- Tepkime Puanı
- 0
Ynt: Duster için Paçalık Montajı
Ben de yaptırmayı düşünüyorum, aracım beyaz olduğu için çamuru göstermese de taş ve çakıl atladığında kaportada siyah noktalar veya ezikler oluşturabiliyor. Basit gözüksede önemli bir parça aslında
Ben de yaptırmayı düşünüyorum, aracım beyaz olduğu için çamuru göstermese de taş ve çakıl atladığında kaportada siyah noktalar veya ezikler oluşturabiliyor. Basit gözüksede önemli bir parça aslında
mimar_ankara
Kamp III
Ynt: Duster için Paçalık Montajı
paçallık servislerde bulunuyor mu? ve fiyatı ne kadar..teşekkürler..
paçallık servislerde bulunuyor mu? ve fiyatı ne kadar..teşekkürler..
Ynt: Duster için Paçalık Montajı
Orjinal paçalıklar servislerde 100-120TL arasında satılıyor, bana 120TL'ye mal olmuştu. Çamur için çok aşırı katkı sağlamasa da tekerlekten fırlayan küçük çakılların kaportaya vurup iz bırakmaması içi gayet işlevsel.
mimar_ankara' Alıntı:
Orjinal paçalıklar servislerde 100-120TL arasında satılıyor, bana 120TL'ye mal olmuştu. Çamur için çok aşırı katkı sağlamasa da tekerlekten fırlayan küçük çakılların kaportaya vurup iz bırakmaması içi gayet işlevsel.
veteriner
www.bagbasiveterinerklinigi.com
Ynt: Duster için Paçalık Montajı
Araç şaseye kadar çamura gömülünce ve çamurluk içleri tamamen dolunca bu paçalıklar işlevsel oluyor mu? Ama pardon sizde şase yoktu, yani aracın altı çamura oturunca diyelim. Bu konuda tecrübeniz varsa yazabilir misiniz?ümiterkan' Alıntı:
mimar_ankara
Kamp III
Ynt: Duster için Paçalık Montajı
veteriner bey, şasi konusu daha önce de konuşulmuştu. Dünyada 2 tür kaporta var. 1. Eski (1950-60 lar) amerikan arabalarında olan, yürüyen aksamın bağlandığı 2 adet U veya I profilli, eskilerin putrel demiri dediği (tren rayı benzeri ama daha az etli) profilin araba altında olmasıdır. Yürüyen aksam, akslar buna bağlanır. Aracın amortisör ve kaportası bu ana 2 taşıyıcıya bağlanır. Eski ustalar buna "Tam şasi" derler. Bu teknoloji artık bırakıldı. Sanırım yalnız Land Rover Defeneder'larda var. En muhteşem örneği ise 2 tonluk sedan binek araba olan Chevrolet Belair 1957 classic arabadır. Bu araba devrilse veya önden arkadan çarpılsa araba ezilmez. Tank gibi birşeydi.
Usataların "yarım şasi" denilen teknoloji ise günümüz arabalarının tamamının kullandığı teknolojidir. Bunda bükme sactan arabanın iskeleti yapılır, bu iskelete (Karkas) tüm kapı, çamurluk, arka kapı, kaput ince levhalar ya puntolanır ya da menteşe ile bağlanır.
Bu teknolojide, motor, yürüyen aksam, amortisörler aracın ilk karkasına bağlanır. Buna yarım şase denir. Bugün kaportayı hafifletmek ve motor/kaporta dengesini sağlamak için yürüyen aksama bütün binek araçlar böyle üretilir. TIRlar, kamyonlar hariç. Zira onlar yük taşımak için tasarlanırlar. Çelik köprü gibi şasileri vardır.
Kusura bakmayın ama, sizin arabalarda şasi yok lafı, neskafeniz ne marka? fillmcoat lafına filinkot, alev örten koniye, alfortanfoni demek gibi alaturka bir bilgi eksikliği.
Dusterin bu karkas saca, kaporta parçalarının montaj teknolojisi defender hariç istisnasız tüm araçlarda aynıdır. Monokok lafı da yanlıştır. Onun adı "Monoblok" dur. Tek parça anlamındadır.[attachment=1]
veteriner bey, şasi konusu daha önce de konuşulmuştu. Dünyada 2 tür kaporta var. 1. Eski (1950-60 lar) amerikan arabalarında olan, yürüyen aksamın bağlandığı 2 adet U veya I profilli, eskilerin putrel demiri dediği (tren rayı benzeri ama daha az etli) profilin araba altında olmasıdır. Yürüyen aksam, akslar buna bağlanır. Aracın amortisör ve kaportası bu ana 2 taşıyıcıya bağlanır. Eski ustalar buna "Tam şasi" derler. Bu teknoloji artık bırakıldı. Sanırım yalnız Land Rover Defeneder'larda var. En muhteşem örneği ise 2 tonluk sedan binek araba olan Chevrolet Belair 1957 classic arabadır. Bu araba devrilse veya önden arkadan çarpılsa araba ezilmez. Tank gibi birşeydi.
Usataların "yarım şasi" denilen teknoloji ise günümüz arabalarının tamamının kullandığı teknolojidir. Bunda bükme sactan arabanın iskeleti yapılır, bu iskelete (Karkas) tüm kapı, çamurluk, arka kapı, kaput ince levhalar ya puntolanır ya da menteşe ile bağlanır.
Bu teknolojide, motor, yürüyen aksam, amortisörler aracın ilk karkasına bağlanır. Buna yarım şase denir. Bugün kaportayı hafifletmek ve motor/kaporta dengesini sağlamak için yürüyen aksama bütün binek araçlar böyle üretilir. TIRlar, kamyonlar hariç. Zira onlar yük taşımak için tasarlanırlar. Çelik köprü gibi şasileri vardır.
Kusura bakmayın ama, sizin arabalarda şasi yok lafı, neskafeniz ne marka? fillmcoat lafına filinkot, alev örten koniye, alfortanfoni demek gibi alaturka bir bilgi eksikliği.
Dusterin bu karkas saca, kaporta parçalarının montaj teknolojisi defender hariç istisnasız tüm araçlarda aynıdır. Monokok lafı da yanlıştır. Onun adı "Monoblok" dur. Tek parça anlamındadır.[attachment=1]
mimar_ankara
Kamp III
Ynt: Duster için Paçalık Montajı
Yukarıdaki resimde duster'in karkası (iskeleti) görünüyor. Bunun adı şasi. kaporta parçaları buna monte ediliyor. Bütün dünyada üretilen binek, jeep, ticari, minibüs hepsinin imalat mantığı budur.
Aşağıda da 1957 chevrolet Belair'in tam şasisi görülüyor. Arabayı tank gibi sağlam yapıyor ama ağırlığını da 2 ton. Dolayısı ile V8 benzini su gibi içen motor g[attachment=3]erekiyor.[attachment=1][attachment=2]
Yukarıdaki resimde duster'in karkası (iskeleti) görünüyor. Bunun adı şasi. kaporta parçaları buna monte ediliyor. Bütün dünyada üretilen binek, jeep, ticari, minibüs hepsinin imalat mantığı budur.
Aşağıda da 1957 chevrolet Belair'in tam şasisi görülüyor. Arabayı tank gibi sağlam yapıyor ama ağırlığını da 2 ton. Dolayısı ile V8 benzini su gibi içen motor g[attachment=3]erekiyor.[attachment=1][attachment=2]
veteriner
www.bagbasiveterinerklinigi.com
Ynt: Duster için Paçalık Montajı
Mimar Bey alaturka bilgi eksikliğimi giderdiğiniz için teşekkür ederim. Benim de maksadım merdiven şasi idi. Land Rover dışında başka araçlarda da var. Bu bilgi eksikliğinin hangi kategöriye girdiğini bir yana bırakalım, siz konunun asıl özü olan paçalık denen zamazingonun dusterin yarım şasisi tamamen çamura gömüldüğü ve çamurun yapışkanlığı nedeniyle çamurluk içlerini tamamen doldurduğu durumlarda işlevsel mi dezavantaj mı olduğu konusunda bizi aydınlatabilir misiniz?
Mimar Bey alaturka bilgi eksikliğimi giderdiğiniz için teşekkür ederim. Benim de maksadım merdiven şasi idi. Land Rover dışında başka araçlarda da var. Bu bilgi eksikliğinin hangi kategöriye girdiğini bir yana bırakalım, siz konunun asıl özü olan paçalık denen zamazingonun dusterin yarım şasisi tamamen çamura gömüldüğü ve çamurun yapışkanlığı nedeniyle çamurluk içlerini tamamen doldurduğu durumlarda işlevsel mi dezavantaj mı olduğu konusunda bizi aydınlatabilir misiniz?
mimar_ankara
Kamp III
Ynt: Duster için Paçalık Montajı
Duster, tekerleğinin tamamı çamura gömülmeye göre tasarlanmış bir araç değil. Toprak traktör ezmiş, en fazla üzerinde insan yürüyebilecek çamurlu dağ yollarında rahat gezmek için tasarlanmış. İnternette, özellikle Almanyada dusteri modifiye edip, traktöre benzetip sınırlarını iyice zorlamaya çalışanları gördüm ama aracın orjinali bu çapta değil. Benim duster değerlendirmem bu.
Duster, tekerleğinin tamamı çamura gömülmeye göre tasarlanmış bir araç değil. Toprak traktör ezmiş, en fazla üzerinde insan yürüyebilecek çamurlu dağ yollarında rahat gezmek için tasarlanmış. İnternette, özellikle Almanyada dusteri modifiye edip, traktöre benzetip sınırlarını iyice zorlamaya çalışanları gördüm ama aracın orjinali bu çapta değil. Benim duster değerlendirmem bu.
mimar_ankara
Kamp III
Ynt: Duster için Paçalık Montajı
Ayrıca alt tabanına kadar çamura bulanan arabanın şaftı, diferansiyeli, amortisörleri, helezon yayları, sıcak egsoz boru ve susturucuları , motorun çamura bulanan alt parçaları (marş dinamosu, egsoz manifoldu), varsa katalitik konvertörünün ırzına geçilir diye düşünüyorum
Ayrıca alt tabanına kadar çamura bulanan arabanın şaftı, diferansiyeli, amortisörleri, helezon yayları, sıcak egsoz boru ve susturucuları , motorun çamura bulanan alt parçaları (marş dinamosu, egsoz manifoldu), varsa katalitik konvertörünün ırzına geçilir diye düşünüyorum
veteriner
www.bagbasiveterinerklinigi.com
Ynt: Duster için Paçalık Montajı
Irzına geçilme olayı araca göre değişir diye düşünüyorum. Yıllarca off road'da kullanılıp ırzına geçilmeyen araçlar var. Ama konu duster olunca ya sizlerden birinin tecrübeleri ya da Transilvanya ve Almanya'daki modifiyeli Duster'lerin tecrübeleri bşr fikir verecek.mimar_ankara' Alıntı:
kyenipazar
Kamp III
- Mesajlar
- 716
- Tepkime Puanı
- 1
Ynt: Duster için Paçalık Montajı
mimar bey bilgiler için teşekkür ederiz.
2 nokta dikkatimi şekti , birincisi sizin yukarıda dusterın şasesi görünüyor dediğiniz şemada kapı içi çelik barlar da işaretlenmiş , bunlar da mı şaseye dahil oluyor ?
İkincisi 57 chevrolet için devrilse de önden arkadan çarpsa da ezilmez demişsiniz , şasenin devrilen arabanın ezilmemesine katkısı nedir acaba ? 59 chevrolette de şase aynı tip midir ?
mimar bey bilgiler için teşekkür ederiz.
2 nokta dikkatimi şekti , birincisi sizin yukarıda dusterın şasesi görünüyor dediğiniz şemada kapı içi çelik barlar da işaretlenmiş , bunlar da mı şaseye dahil oluyor ?
İkincisi 57 chevrolet için devrilse de önden arkadan çarpsa da ezilmez demişsiniz , şasenin devrilen arabanın ezilmemesine katkısı nedir acaba ? 59 chevrolette de şase aynı tip midir ?
BENZER KONULAR
GEZENBİLİR TV
GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN
Forum istatistikleri
SON KONULAR
-
-
-
-
Yardım! Lityum Fosfat (lifepo4) Aküm Çalışmıyor
- Başlatan canigd
- Cevaplar: 1
-
-
-
750 Kg Üzeri Karavanla Yunanistan Gezisi- Başlatan Hakan_Karaduman
- Cevaplar: 1
-
-
Tabii Platformundaki Rumi Dizisinin Yönetmeni Hakkında Bilgi Verir Misin?- Başlatan yugun
- Cevaplar: 1
-
POPÜLER KONU ETİKETLERİ
4x4
ankara
antalya
araç
çadır
camper
ceki demiri
çekme karavan
cenk mirat pekcanattı
cherokee
cj5
çok
daha
defender
defender 110
dodge
doğa
fotoğraf
freelander
gezenbilir
gezi
grand cherokee
için
izmir
jeep
kamp
kamp alanı
kampçılık
kamping
karavan
land rover
lastik
motokaravan
nissan
off road
offroad
olarak
orçun usta
outdoor
ruhsat
satılık
servis
seyahat
suzuki
suzuki çakır oto
toyota
trekking
vitara
yardım
yedek parça