Dişli Oranları, Lastik Çapı, Son Hız Hesaplamak İçin Yazılım

parodi · 4 Eyl 2009

Ynt: Dişli Oranları, Lastik Çapı, Son Hız Hesaplamak İçin Yazılım

Abi cennete gidicen süper program, sadece araçlar model ve yılları ve teknik verileri seçilebilir olsa hani bilgileri bulamayanlar için süper olur

selamlar
Hatta explorer sahiplerine kıyak yapayım senin başlık altında http://www.explorerforum.com/ntrprize/

discovery-V8 · 5 Eyl 2009

Ynt: Dişli Oranları, Lastik Çapı, Son Hız Hesaplamak İçin Yazılım

parodi' Alıntı:
Abi cennete gidicen süper program, sadece araçlar model ve yılları ve teknik verileri seçilebilir olsa hani bilgileri bulamayanlar için süper olur selamlar
Hatta explorer sahiplerine kıyak yapayım senin başlık altında http://www.explorerforum.com/ntrprize/

Baştan niyetim güncellenebilir bir veri tabanı sistemiydi hatta canlı olarak simüle edecektim ama işim bitince yarım kaldı bir fırsat bulduğumda tamamlayacağım hepsini.

Selamlar

discovery-V8 · 19 Eyl 2009

Ynt: Dişli Oranları, Lastik Çapı, Son Hız Hesaplamak İçin Yazılım

Hesap kitap güzelde bunlar gerçek hayatla nekadar örtüşüyor?

Bir elde makina ve direksiyon, diğer elde vites kolu , bir göz GPS de, bir göz yolda bir test edeyim dedim. ;D

Sonuçlar ;

1. vites

Gerçek

Hesaplanan

2. vites

Gerçek

Hesaplanan

3. vites

Gerçek

Hesaplanan

4. vites

Gerçek

Hesaplanan

Yol bittiği için 5. vites yok ;D onuda sonra denerim. Bu arada GPS ve KM sayacı 35 inch lastikle bir e bir örtüşüyor.

Selamlar

schweps · 20 Eyl 2009

Ynt: Dişli Oranları, Lastik Çapı, Son Hız Hesaplamak İçin Yazılım

Yavuz bey merhaba,
Gerçekte de 5000d/d'ları zorluyor musunuz vites değişiminde, yoksa bu denemeye özel miydi?

yavuz-çelikel · 20 Eyl 2009

Ynt: Dişli Oranları, Lastik Çapı, Son Hız Hesaplamak İçin Yazılım

abi 15 sene önce kalem kağıt elimde bu hesapları yapmaya çalışırdım inan.m22 şanzuman 4,11 ile 1 de şu lastikle şu sürat. falan ....alllahtan vazgeçtim şimdilerde o sevdadan.işi kolayladın gene aklıma sokucan mazallah. Bu arada herekese iyi bayramlar diliyorum.

discovery-V8 · 21 Eyl 2009

Ynt: Dişli Oranları, Lastik Çapı, Son Hız Hesaplamak İçin Yazılım

schweps' Alıntı:
Yavuz bey merhaba,
Gerçekte de 5000d/d'ları zorluyor musunuz vites değişiminde, yoksa bu denemeye özel miydi?

Şenol zorlamak derken ?, 5000 d/d v8 için bir zorlama sınırı değil, aksine devir göstergesinde kırmızı band yoktur , göstergeyi tersine bile çevirebilir, ama ben tabiki günlük hayatta böyle kullanmıyorum , ellerim ve gözüm meşgul olmadığında daha agresif kullandığımda olmuştur, ama genelde 3000 d/d yi pek aşmam , araç burada lpg ile çalışıyor, ne hikmsetse 5000 d/d üzerinde lpg nin canı yükselmek istemiyor, ayrıca araç 3 ton civarında bir ağırlığa sahip, bu sadece yolu boş gördüğüm bir anda yaptığım denemeydi.

Selamlar

PajeroCat · 6 Eyl 2010

Ynt: Dişli Oranları, Lastik Çapı, Son Hız Hesaplamak İçin Yazılım

.

mertozzy · 30 Eki 2010

Ynt: Dişli Oranları, Lastik Çapı, Son Hız Hesaplamak İçin Yazılım

yavuz abi...
özel mesaja kapalısın... bana bir iletişim verir misin? özelden ;D

discovery-V8 · 20 Kas 2010

Ynt: Dişli Oranları, Lastik Çapı, Son Hız Hesaplamak İçin Yazılım

programın üzrinde yazması lazım, yavuz@landrover.web.tr den ulaşabilirsiniz.

selamlar

bariskucuk · 6 May 2011

Ynt: Dişli Oranları, Lastik Çapı, Son Hız Hesaplamak İçin Yazılım

edaghan' Alıntı:
Yavuz;

Benim aracın bilgileri şu şekilde:

Land Rover - Discovery Puma MT82

1st Gear 5,44
2nd 2,84
3rd 1,72
4th 1,22
5th 1,00
6th 0,79
Reverse 4,94
Hi 1,22
Lo 3,321
Crw. 1
Portal 2
Pinion 3,54
Tire 32
Stall 800
Max RPM 4090
Wind 0,35

100 kmh için 6. viteste 2200 devir gerekiyor.

Oncelikle bu bilgilendirme icin tesekkur ederim.
Puma MT82 nasil yaptiginiza iliskin resimli paylasiminiz var mi? link iletirseniz veya kisaca nasil yaptiginiza dair bilgilendirme iletebilirseniz sevinirim.
Tesekkur ederim.

Saygilar,
BK

gurkang · 31 May 2011

Ynt: Dişli Oranları, Lastik Çapı, Son Hız Hesaplamak İçin Yazılım

Yavuz abi ellerine sağlık. Geçenlerde bahsediyorladı bana. Bulduğuma sevindim

Ben Disco II'ye 33lük 255/85/16 lastik taktım ve şimdi şanzıman oranımı değiştiriyorum

1.211'den 1.410'a getireceğiz. Umarım pişman olmam

Senin bu program çok işime yaradı teşekkür ederim...

edaghan · 31 May 2011

Ynt: Dişli Oranları, Lastik Çapı, Son Hız Hesaplamak İçin Yazılım

bariskucuk' Alıntı:
Oncelikle bu bilgilendirme icin tesekkur ederim.
Puma MT82 nasil yaptiginiza iliskin resimli paylasiminiz var mi? link iletirseniz veya kisaca nasil yaptiginiza dair bilgilendirme iletebilirseniz sevinirim.
Tesekkur ederim.

Saygilar,
BK

Barış bey;

Mesajınızı yeni farkettim, özür dilerim.

MT82 takılışı ile ilgili elimde foto yok. Ama işlem araca göre ince ayrıntılar olmakla birlikte genelde standart. Puma motor ile MT82 birbirine örtüştüğü için o kısımda bir işleme gerek yok. Asıl sorun MT82'nin çıkışını LT230 arazi şanzımanına bağlamakta yatıyor. Biz bir tarafı MT82'ye uygun, diğer tarafı LT230'a uygun bir aks yaptırmıştık. Konik şeklindeki MT82'yi arazi şanzımanına bağlamak için de araya bir RR şanzıman kutusu ve flanş yaptırmıştık. Çalışmasına çalışıyordu, lakin yağlama imkanı yoktu. O nedenle, biraz gürültülü bir düzenekti. Şu an, aracımın orjinal şanzımanı olan R380'i kullanıyorum.

Kolay gelsin.

barb_alone · 28 Eyl 2014

Ynt: Dişli Oranları, Lastik Çapı, Son Hız Hesaplamak İçin Yazılım

mercedes w460 300GD modelinin teknik özelliklerini buldum orjinalinde 205R16 lastik bulunmakta buna göre 29'' lastik kullanıldığı belirtiliyor birinci resim 100km hıza vardığı devir ikinci resim 32'' lastik ile 100km hıza vardığı devir buna göre hiçbir değişiklik yapılmadan 32'' lastik takılabilir mi nedeni orjinal lastik ile 100km hıza daha yüksek devirde ulaşıyor 32'' lastiğe göre

1. resim 29'' lastik ile sonucu
2. resim yürür aksamı aynı 32'' lastik ile sonucu

yanlışım varsa düzeltin programı kullanmaya sonuçlarını analiz etmeyi öğreniyorum

teşekkürler

discovery-V8 · 17 Eki 2014

Ynt: Dişli Oranları, Lastik Çapı, Son Hız Hesaplamak İçin Yazılım

barb_alone' Alıntı:
mercedes w460 300GD modelinin teknik özelliklerini buldum orjinalinde 205R16 lastik bulunmakta buna göre 29'' lastik kullanıldığı belirtiliyor birinci resim 100km hıza vardığı devir ikinci resim 32'' lastik ile 100km hıza vardığı devir buna göre hiçbir değişiklik yapılmadan 32'' lastik takılabilir mi nedeni orjinal lastik ile 100km hıza daha yüksek devirde ulaşıyor 32'' lastiğe göre

1. resim 29'' lastik ile sonucu
2. resim yürür aksamı aynı 32'' lastik ile sonucu

yanlışım varsa düzeltin programı kullanmaya sonuçlarını analiz etmeyi öğreniyorum

teşekkürler

Doğrudur.

mrdnmz · 17 Eki 2014

Ynt: Dişli Oranları, Lastik Çapı, Son Hız Hesaplamak İçin Yazılım

Dün görseydik bunu keşke ... Elinize sağlık...

limankalesi · 28 Eyl 2017

hortlattım

bd30 motor rn380 şanzuman 1.66 arazi 35 extem lastik ayna mahruti kaç olmalı?

Dişli Oranları, Lastik Çapı, Son Hız Hesaplamak İçin Yazılım

Kamp III

A Clean Landrover is the Sign of Sick Mind

A Clean Landrover is the Sign of Sick Mind

Zirve

www.isteataturk.com

A Clean Landrover is the Sign of Sick Mind

LET NATURE BE YOUR TEACHER

everything depended on me..!!

A Clean Landrover is the Sign of Sick Mind

Ana Kamp

Kamp II

Zirve

SQ_for all

A Clean Landrover is the Sign of Sick Mind

Defender 130 2.4 TDI

Kamp II

BENZER KONULAR

GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

POPÜLER KONU ETİKETLERİ

Destekçilerimiz