Denizlerdeki Muhteşem Dörtlü

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan SEVAL Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 4
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 6,842

SEVAL

www.sevalduban.com
Mesajlar
3,866
Tepkime Puanı
39
Web
www.sevalduban.com
Akilaria, yarışlara katılmak isteyenlere vaat ettiği performans, enginlere yelken açıp dolaşmak isteyenlere de sunduğu güven ve rahatlıkla deniz tutkunlarının yeni gözdesi olmaya aday.

Türkiye’de Tezmarin tarafından pazarlanan farklı donanımlara sahip 40, 40 RC2, Cruising ve 9.50’den oluşan dört modellik serinin özellikleri de göz dolduruyor.


Marc Lombard’ın tasarladığı Akilaria serisinde Akilaria 40, Akilaria 40 Cruising, Akilaria 40 RC2 ve Akilaria 9.50 modelleri yer alıyor.

Standart donanıma sahip Akilaria 40 serisi, dişi kalıptan üretiliyor. Gövdeleri, balsa fiberglas sandviç tekniğiyle ve fiberglas köpükten, tüm iç mekanlar ise kompozit malzemeden yapılmış. CE onaylı, A kategorisindeki Class 40’lar ve 9.50 modeli, yarış ya da gezi teknesi olarak farklı hedef kitlelerine sesleniyor, dolayısıyla farklı özelliklere sahip.

akilaria_40_01.jpg


akilaria_40_st_01.jpg


DÜMEN SİSTEMİ

Akilaria 40’ın standart donanımında, 48, 9.50’de 44 milimetre çapında dümen mili bulunuyor. 40’da, çift dümen yekesi ile dümenler arası bağlantı sağlayan alüminyum bar var.


GÜVENLİK EKİPMANI

Başta ve kıçta, ledlerle aydınlatılmış paslanmaz çelik korkuluk ve yine paslanmaz çelikten iki dizi can kurtaran halatı ile güverte güvenliği sağlanıyor. Yan taraflar beş adet vardavela ayağıyla destekleniyor.

akilaria_40RC2_01.jpg


akilaria_950_01.jpg


akilaria_40_cruising_01.jpg


KOKPİT

Kokpit, tek kişinin kullanabileceği şekilde tasarlanmış. Teleskopik Spinlock ile uzatılan çift yekesi ve Harken ana yelken arabası bulunuyor. Alt yaka takozu, ayak dayama takozu, manevralar sırasında dayanak yeri sağlıyor. Kokpit ayrıca kendinden su giderli olduğu için sert koşullarda, havuzlukta su birikmiyor.


BALAST SİSTEMİ

Akilaria 40’ın standart modelinde, denge sağlanması için iki su tankı mevcut. 500 litrelik tank teknenin baş tarafında, 250 litrelik tank da kıç tarafa yerleştirilmiş.

9.50 modelinde ise baş tank 214, kıç tank da 236 olmak üzere toplam 450 litrelik balast sağlıyor. Tüm modellerde tanklar, sızdırmaz denetleme heçi ve hava deliğine sahip. Elektrikli pompa, çeyrek dönüşlü transfer valfları balast sistemini oluşturan diğer ekipman arasında.


ARMA

Direk ve civadrası, önceden reçineyle ıslatılmış karbon ve vakumlu, yüksek ısılara çıkabilen fırınlarda pişirilmiş. Direğin iki gurcatası var. Ayrıca direk, güverte üzerine oturuyor; güverte ile salma arasında alüminyum destek bulunuyor. Direk, direğin tepe şapkası ve bumba direk arasındaki (altabaşo) anayelken bağlantısı karbondan. Bumba ise siyah lake alüminyum.


SABİT DONANIM

Sancak ve iskele taraftaki ana çarmıhlar ve diagoneller, çubuk telden olup bağlantıları ayarlanabilir liftinli. Baş ıstralya da çarmıhlar gibi çubuk tel ve ayarlanabilir liftin ile tekneye bağlanıyor.


HAREKETLİ DONANIM

Birer ana yelken, cenova ve trinket mandarı ile iki adet balon mandarı, balançina, üç adet camadan halatı, alt yaka gergisi, anayelken ıskotası ve iki cenova ıskotası, anayelken ince ayar iskotası, iki ana yelken arabası halatı, iki palangalı runner halatı, palangalı trinket halatı, iki takım sert hava floğu ıskotası, balon ıskotası, asimetrik alt baskısı, pupa palangası sistemi hareketli donanım ekipmanını oluşturuyor.


SALMA

Salmanin fini Lemer tarafından üretiliyor; PVC köpük, fiberglas ve epoksi malzemelerle tamamlanıyor.


İÇ YERLEŞİM

akilaria_950_ic.jpg


(Akilaria 40 ve 9.50)
Baş tarafta çift kişilik kamara ve Lewmar heç bulunuyor. Salonda, altlarında depolama alanları olan koltuk ve minderler, masa ve mutfak var. Kıç tarafta, tuvalet ile iskele ve sancakta birer alüminyum ranza mevcut.

akilaria_40_cruising_ic.jpg


Akilaria Cruising
Başta çift kişilik kamara ve giysi dolabı bulunuyor. Vasatta karşılıklı konumlandırılmış oturma grubu ile açılıp kapanabilen masa, navigasyon masası, sancakta tuvalet-duş, iskelede mutfak yer alıyor. Kıç tarafta ise çift kişilik kamara ve tuvalet-duş ile depolama alanı mevcut.

akilaria_40RC2_ic.jpg


Akilaria RC2
Başta çift kişilik kamara ile vasatta bir adet ranza ve navigasyon masası, kıç tarafta ise iskele ve sancakta birer ranza daha bulunuyor.

akilaria_40_st_up.jpg


AKILARIA 40 TEKNİK ÖZELLİKLER
Boy: 12,18 metre
Ağırlık: 4.500 kilogram
Yelken: 115 metrekare
Motor: 29 HP Toyota Nanni dizel
Fiyat: 191,800 euro’dan başlıyor
(Motor, direk dikme ve denize indirilmesi dahil)

akilaria_40_cruiser_up.jpg


AKILARIA 40 CRUISING TEKNİK ÖZELLİKLER
Boy: 12,18 metre
Ağırlık: 5.350 kilogram
Motor: 29 HP Toyota Nanni dizel
Fiyat: 198,750 euro’dan başlıyor
(Motor, direk dikme ve denize indirilmesi dahil)

akilaria_40RC2_up.jpg


AKILARIA 40 RC2 TEKNİK ÖZELLİKLER
Boy: 12,19 metre
Ağırlık: 4.500 kilogram
Motor: 29 HP Toyota Nanni dizel
Fiyat: 234,500 euro’dan başlıyor
(Standart donanım, motor, direk dikme ve denize indirilmesi dahil)

akilaria_950_up.jpg


AKILARIA 9.50 TEKNİK ÖZELLİKLER
Boy: 9,50 metre
Ağırlık: 2.700 kilogram
Yelken: 80 metrekare
Motor: 21 HP Toyota Nanni dizel
Fiyat: 109,500 euro’dan başlıyor
(Motor, direk dikme ve denize indirilmesi dahil)

Turksail
 

Etiketler
Ynt: Denizlerdeki Muhteşem Dörtlü

Verdiğiniz bilgiler çok güzel ama, bu tekneleri almak için şimdi para biriktirmeye başlarsam anca 2047 ye ilk taksitini ödüyebilirim :eek: , şaka bi yana güzel tekneler ama fiyat olarak bakıncada el yakıyor.
 

Ynt: Denizlerdeki Muhteşem Dörtlü

Ne yazık ki bunlar Türkiye için fazla lüks sayılıyor.
O yüzden en güzeli tekne kiralamak. Tatilin bir kısmını geçirmek için kiralama bu durumda en uygun seçenek.
 

Ynt: Denizlerdeki Muhteşem Dörtlü

Evet bencede lüks :-[ . Kiralamak için ise yine saglam bir bütçe veya kafa dengi arkadaşların olması lazım yoksa mutlaka arıza çıkartan oluyor :-[ , o yüzden az kişii mavi yolculuk en güzeli tabi bu benim düşüncem :smiley:

SEVAL' Alıntı:
Ne yazık ki bunlar Türkiye için fazla lüks sayılıyor.
O yüzden en güzeli tekne kiralamak. Tatilin bir kısmını geçirmek için kiralama bu durumda en uygun seçenek.
 




Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,434
Mesajlar
1,517,917
Kayıtlı Üye Sayımız
172,081
Kaydolan Son Üyemiz
ÜMİT YAZDIÇ

SON KONULAR



Geri
Üst