Evet, arkadaş demiş zaten otoyolda kullanılmaz diye, bunlar yol şartları için fazla güçlü farklar. Cezayı bir kenara bırakın doğrudan sürüş güvenliğini tehlikeye atar.
Değinmek istediğim başka bir nokta var, eğer aracınıza uygulama yapacaksanız ister delici ister yayıcı olsun, ön cam üzerine yapmayın. Özellikle led farklar çıktıktan sonra baya popüler oldu ancak ön cam üstüne yapılan delici ve yayıcı uygulamaları ön kaputta fazla yansıma yapıyor. Özellikle kaputunu rahatça görebildiğiniz bir aracınız varsa kaput fazla aydınlandığı için gözü hem yoruyor hemde görüşü engelliyor.
Eğer uygulama yapılacaksa bir yöntem ya aracın orijinal far hizasında ya da tampon üstü konmalı. Diğer bir yöntem ise illa yukarı yapılacaksa doğrudan cam hizasında değil daha arkaya konmalı. Öyleki farkların önünde bit miktar tavan bulunmalı. Böylece kaputun üzerinde tavanın gölgesi oluşur. Bu sayede kaput değil önünüz aydınlanır. Aracınıza göre sadece kaputu gölgede bırakacak mesafeyi kendiniz ayarlayabilirsiniz.
Kişisel tercihim, eğer kullanılacaklarsa deliciler tampon hizası yayıcıların tavan üstü kullanılması olurdu. Ancak bu farkları açık arazide değilde orman içi gibi bir yerde kullanıyorsanız, heleki ofroad ile uğraşıyorsanız işiniz 50-100m ilerisi değil. Önünüzdeki birkaç metre olduğundan bu farkların gereksinimi ortadan kalkıyor diye düşünüyorum.
Okuyorum elimden geldiğince. Eğer yardım edebileceğim bir husus olursa çok büyük mutluluk duyarım.
