Genelde 4x4 Duster'ın ne tür bir 4x4 sistemine sahip olunduğu pek bilinmemekte veya yanlış bilinmektedir. Bu konuyu merak edenlere umarım yardımcı olur.
Dacia Duster 4WD Çekiş Sistemi'nde 3 farklı kontrol mevcuttur. 2WD - Auto - 4WD Lock. Duster'da bulunan bu çekiş sistemi Nissan'dan alınan All-Mode 4x4-i sistemidir.
2WD: Sadece ön tekerleklerden çekiş sağlar.
Auto: Ön ve arka tekerlekler arasındaki torkun dağılımı zemine tutunma doğrultusunda otomatik olarak yapılır. Normal koşullarda tork sadece ön tekerleklere aktarılır. Çekiş kaybı durumunda veya zayıf tutunma şartlarında torkun bir bölümü arka dingile aktarılır. Zorlu yol şartlarında ise tork her iki dingil arasında %50-50 oranında dağıtılır.
4WD Lock: Orta Diferansiyeli Kilitleyip torkun her iki dingil arasında %50-50 oranında dağıtılmasını sağlar. Araç bu moddayken 60km/h'yi geçerse, sistem otomatik olarak yeniden AUTO moda geçer. Bu kullanım Kar, Çamur, Kum gibi zorlu yol tutuşun olduğu yollarda ve düşük hızlarda tavsiye edilir.
ESP ve ASR ile 4WD: Esp ve Asr özelliği olan Duster'larda, aracın 4x4 çekiş kontrol sistemlerine yardım ederek aracı askıda kalmama, karlı ve buzlu zeminlerde tutunma gibi zorlu şartlarda yardımcı olur. Buna BLSD deniyor. Breaking Limited Slip Differantial. Bu sistem gerçek diff lock değildir. Sadece çekişe yardımcı bir sistemdir.
4x4 Duster'da ağır devir 1. Vites bulunmaktadır. 1. Vites hızı 1000d/d'a 5,79km/h. Toplamda 6 Vitestir. TL8 Kodlu Yeni Bir Şanzımandır. (4x2 Duster'larda ise normal 5 vites vardır, ağır devir yoktur. All-Mode 4x4-i sistemini kullanan X-Trail, Qashqai, Koleos'ta da ağır devir 1.vites yoktur. Sadece Duster'da vardır.)
4x4 Duster'da 4 Teker de Bağımsız Süspansiyondur. (4x2 Duster'ların ise arkası sabit dingildir)
Yaklaşma Açısı: 30 derece
Uzaklaşma Açısı: 35 derece
Rampa Açısı: 23 derece
Yerden Yükseklik: 21cm (4x2 Duster'da ise 20cm)
Lastik Ebadı: 215-65-16
Jantlar: 6,5 J 16
Dingil Aralığı: 2673mm
Toplam Uzunluk: 4315mm
Ön aks ile Ön Tampon Arası: 822mm
Arka aks ile Arka Tampon Arası: 820mm
Ön Tekerlek İzi: 1560mm
Arka Tekerlek İzi: 1567mm
Toplam Dış Genişlik (Aynalar Hariç): 1822mm
Aracın Yüksekliği: 1625mm
Ağırlık: 1368kg(Dizel)
Dönüş Çapı: 10,44m
Aerodinamik: 0,42Cx
Dizel 4x4 Duster'ın
Motor Hacmi: 1500cc
Güç: 110bg
Tork: 240Nm
Egzos Emisyon Normu: Euro V
Dizel Partikül Filtresi Vardır
Dacia Duster 4WD Çekiş Sistemi'nde 3 farklı kontrol mevcuttur. 2WD - Auto - 4WD Lock. Duster'da bulunan bu çekiş sistemi Nissan'dan alınan All-Mode 4x4-i sistemidir.
2WD: Sadece ön tekerleklerden çekiş sağlar.
Auto: Ön ve arka tekerlekler arasındaki torkun dağılımı zemine tutunma doğrultusunda otomatik olarak yapılır. Normal koşullarda tork sadece ön tekerleklere aktarılır. Çekiş kaybı durumunda veya zayıf tutunma şartlarında torkun bir bölümü arka dingile aktarılır. Zorlu yol şartlarında ise tork her iki dingil arasında %50-50 oranında dağıtılır.
4WD Lock: Orta Diferansiyeli Kilitleyip torkun her iki dingil arasında %50-50 oranında dağıtılmasını sağlar. Araç bu moddayken 60km/h'yi geçerse, sistem otomatik olarak yeniden AUTO moda geçer. Bu kullanım Kar, Çamur, Kum gibi zorlu yol tutuşun olduğu yollarda ve düşük hızlarda tavsiye edilir.
ESP ve ASR ile 4WD: Esp ve Asr özelliği olan Duster'larda, aracın 4x4 çekiş kontrol sistemlerine yardım ederek aracı askıda kalmama, karlı ve buzlu zeminlerde tutunma gibi zorlu şartlarda yardımcı olur. Buna BLSD deniyor. Breaking Limited Slip Differantial. Bu sistem gerçek diff lock değildir. Sadece çekişe yardımcı bir sistemdir.
4x4 Duster'da ağır devir 1. Vites bulunmaktadır. 1. Vites hızı 1000d/d'a 5,79km/h. Toplamda 6 Vitestir. TL8 Kodlu Yeni Bir Şanzımandır. (4x2 Duster'larda ise normal 5 vites vardır, ağır devir yoktur. All-Mode 4x4-i sistemini kullanan X-Trail, Qashqai, Koleos'ta da ağır devir 1.vites yoktur. Sadece Duster'da vardır.)
4x4 Duster'da 4 Teker de Bağımsız Süspansiyondur. (4x2 Duster'ların ise arkası sabit dingildir)
Yaklaşma Açısı: 30 derece
Uzaklaşma Açısı: 35 derece
Rampa Açısı: 23 derece
Yerden Yükseklik: 21cm (4x2 Duster'da ise 20cm)
Lastik Ebadı: 215-65-16
Jantlar: 6,5 J 16
Dingil Aralığı: 2673mm
Toplam Uzunluk: 4315mm
Ön aks ile Ön Tampon Arası: 822mm
Arka aks ile Arka Tampon Arası: 820mm
Ön Tekerlek İzi: 1560mm
Arka Tekerlek İzi: 1567mm
Toplam Dış Genişlik (Aynalar Hariç): 1822mm
Aracın Yüksekliği: 1625mm
Ağırlık: 1368kg(Dizel)
Dönüş Çapı: 10,44m
Aerodinamik: 0,42Cx
Dizel 4x4 Duster'ın
Motor Hacmi: 1500cc
Güç: 110bg
Tork: 240Nm
Egzos Emisyon Normu: Euro V
Dizel Partikül Filtresi Vardır
