750 Kg. Teardrop Kamper Dingil Yüksekliği

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan Ömür Kula Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 18
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 11,678
Modern şasi yapimiyla ilgili verdiğiniz linki okumuştum daha önce Davut Bey ? Neden çekme karavandan vazgeçilmiş, teknik detaylarin karmaşikliği göz korlutabilir evet, işler göründüğü kadar basit değil detaya girince ? araştirdikça derinleşiyor. Fakat çekme karavanin daha kullanişli olduğunu düşünüyorum motokaravana oranla.
Naçizane fikrim
1) Moto karavan kamp alaninda birakilsa çevreyi keşfe ne ile çikilacak? Motokaravanla çıkacaksak tası taraği toplamak gerek her sabah, ve ne kadar iş azda olsa kurmak gerek her akşam.
2) Çevreyi kocaman bir araçla gezmek hiç pratik değil diye düşünüyorum.
3) Motokaravan için gerekli olan vasita (minibüs,otobüs,van vb) zaten kendisi pahali olan araçlar. Üzerine birde içine yapacağimiz bir dünya tadilat ve masraf ekleniyor.
4) Tatil bitti, eve geldik. Ertesi gün işe giderken kullanabileceğimiz bir araç değil motokaravan. Bize ikinci bir binek otomobil gerekli dolayisiyla.
Fakat çekme karavani garajina birakip aninda otomobilimizle is ve günlük hayata adapte olabiliriz. İkinci bir araca ihtiyacimiz yok. Bu sebeple çekme karavan is The BEST! ?
Bu yorumu verdiğiniz linkteki başliğin-konunun altina yazsaydim sanki daha iyi olurdu ?
Çekme karavanda yalpalama sorunuyla ilgili bulduğum şu videoyuda eklemeden edemiycem. Forumda varmi bilmiyorum ama basit ve aydinlatici olmuş karavanini kendi yapan arkadaşlar için.
Video: https://youtu.be/i2fkOVHAC8Q
 

.

Somut planınıza son cevabınızı da katarak, izninizle tasarımınızı temelden nasıl gördüğümü yazayım.

Kombi tarzı binek bir araç, yumurta tarzı bir mini karavanın verebileceği olanakları çoğu kez zaten karşılayabilmekte. Üstelik yalnızca içinin yapımı ile daha kolay, hızlı ve daha da ucuz bir alternatif.

Dezavantajları;
* Belki aracınızın değiştirilmesi gerekebilir ?
* Belki römörke göre taşıma kapasitesi kısıtlı kalabilir ?
* Karavanınızın olduğunu söyleme hakkınız olmaz. :p

Böylelikle, park yerlerinde dikkati çekmemeniz yanında, römörk yapımından, onları değiştirmekten, sonra ikisini nereye koyacağınızı düşünmekten ve ekstra teknik sorunlardan kurtulabileceğinizi de unutmayın..Tabi salınmadan da.
Umarım fazladan birşey çekmeyerek salına salına gezmeniz yeterli olurdu ? ;)

Nacizane tespitlerinize naçizane cevaplar:
1) Yürüyerek !
Park veya kamp yerine ~3km uzaktaki her yere yürüyerek, bazen daha uzaktakilere de toplu taşıma ile ulaşmak sorun olmamalı ? Sağlık için kaçınılmaz bu yaklaşım yüzünden aracımızda bisiklet bile taşımıyoruz.
2) Karavanın büyük olması gerekir diye bir zorunluluk yok. Çoğu kimse kamper kullanıyor. Üstelik tek araç olarak.
Zaten sizin için söz konusu olan kombiler de normal araç sınıfında.
3,4) bkz. cevap 2 :yum:

Forumda salınım konusuna videoları ile etraflıca değinilmişti.

..
 
Son düzenleme:

Karavaninin şasi yüksekliğini ölçen kimse yok sanirim, sorunun cevabi gelmedi kimseciklerden ?
Bugün aldiğim schlegl dingil elime ulaşti. Bende hemen ölçtüm ettim, burada kendi karavanini yapmak isteyenlerle paylaşayim istedim verileri. Markanin belirttiği 15cm uzunluktaki torsiyon kolunun 20° ile yaptiği açı, şasi bağlanti noktasindan tekerlek merkezine 10cm aşağiya tekabül ediyor boş vaziyette. Aşağidaki çizimde de göstermeye çaliştim.
Satin almayi düşünenler için bilgi vereyim; dingil profili kare, 6x6cm. Et kalinliği 0.5cm. epey ağir. Silikonlari 4 adet 4 köşede ve çok sert bir silikon. Elle torsiyon kolu ne aşaği ne yukari hiç oynamiyor epey güç uygulamama rağmen. Şaseyi yaptiktan sonra dingili monte edip üzerine 350-400 kg ağirlik koyacağim olduğu yerde. Kaç cm esneme yapacak buradan yine sizlerle paylaşirim. Eğer yükseklik istediğim seviyeye düşmezse dingili ters bağlamak istiyorum. Bu sebeple kare profilli olan bu markayi tercih ettim. İlk sayfada paylaştiğim flexiride ayarli dingilde olduğu gibi, silikonlarin terste bağlansa ayni prensiple çalişacağini düşünüyorum. Dingil ters bağlandiğinda dingil profilinin yerle olan yüksekliği 20-22 cm civarinda olacak (30cm tekerlek yariçapı) Aracimin alt yüksekliği 22 cm. Kasislerde sürtmediğine göre karavanda sürtmez diye umuyorum ters bağlanirsa.
Bir diğer sorun ise 4x100 olan bijon araliğina 5x100 etli bir flanş yaptirmak istiyorum ki bu bijon araliğindaki aracimin çelik jantlarindan takabileyim. Flanş sağlikli olur mu emin değilim...
Değerli yorumlarinizi bekliyorum. Sağlicakla kalin ?

1588278438522
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,422
Mesajlar
1,517,746
Kayıtlı Üye Sayımız
172,069
Kaydolan Son Üyemiz
KorayG

Çevrimiçi üyeler



Geri
Üst